以巨大的消費人群為支撐，緊湊型轎車是整個汽車市場的根基。這類轎車的重要特征就是親民，這不僅體現在價格的近人，更重要的是它符合普通消費者常用的“性價比”判斷標準。這一領域很自然地成為了自主品牌的“根據地”，這一屆車展表現得尤為明顯。

    海馬M3

    海馬M3采用海馬汽車全新開發的A級轎車平臺，是一款主打A級市場的“新生代家轎”。海馬M3面向年輕一代與新三口之家，助力新生代消費者追求和實現新生活、新理念。通過對造型、配置、動力、安全、超控、空間六大方面的提升，成為同級車中的翹楚。

    海馬M3搭載了海馬自主研發的新一代鋁缸體HMA GN15-VF發動機，最大功率達到82Kw/6000rpm、最大扭矩為147Nm/4000rpm。鋁缸體發動機采用多種輕量化技術，整機重量低于90kg，配合VVT可變氣門正時系統、E-Gas電子油門、油氣分離系統等節油技術，實現百公里油耗5.9L的亮眼表現。

    點評：海馬M3定位于新生代A級市場，它不僅可以滿足年輕消費者的情感與價值訴求，還將成為一股驅動A級車市分化的年輕力量。廠家對這款車的期望值頗高，希望它能成為一款年銷量超過10萬輛的明星車型，成為海馬汽車征戰A級家轎市場的“當家花旦”。

    廣本全新理念S1

    作為中國首個合資自主品牌的量產車型，理念S1依托廣汽本田強大的研發、制造和品質體系，自2011年上市以來，獲得了近五萬車主信賴。全新理念S1在同級中率先采用了智能屏互聯系統，通過與Android、IOS、Symbian三大系統連接，實現智能化操作。該系統的大屏顯示器不僅給全車帶來科技感和高級感，更將智能手機真正融入汽車生活，給消費者帶來全新駕乘體驗。

    在動力系統方面，全新理念S1產品將全面搭載Honda經典的1.5L VTEC發動機，以Honda著名的可變氣門正時及升程控制技術，實現出眾的低油耗、高動力和低排放。

    點評：通過對時尚外觀、潮流配置、愜意空間以及運動操控性能的再度提升，全新理念S1將為消費者帶來了煥然一新的體驗。理念S1的“革命性”新生，不僅標志著產品魅力的完美升級，更彰顯了廣汽本田傾力打造理念品牌(EVERUS)的決心。

    華晨汽車中華 H330

    得益于華晨汽車成熟的轉向系統及底盤結構技術，中華H330出色的操控性能可以為車主帶來更加靈動愉悅的駕駛感受，其全系標配EPS電動轉向系統，該系統根據轉矩和車速信號，使電動機產生輔助動力提供轉向助力，省去了液壓動力轉向系統所必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發動機上的皮帶輪，除增強汽車操控穩定性外還具有節能的作用。

    中華H330裝配了由華晨自主研發的BM15L發動機，該發動機最大功率可達77/5800(Kw/rpm)、最大扭矩為143/4000(Nm/rpm)，生產線與德國寶馬公司合作，采用其最新的技術平臺，與世界最新技術同步。

    點評：這款車體現了中華汽車“德國技術傳承國際合作典范”的產品內涵，其不僅在外觀設計上流露出濃郁浪漫的意式情調，更從整車細節完美展現了德系汽車的嚴謹品質。它的問世將進一步完善中華品牌的產品矩陣，提升中華品牌在乘用車市場的整體競爭力。