一個博覽會含金量有多高？國際化程度是重要指標。日前，第五十五屆（2018年春季）全國制藥機械博覽會暨2018（春季）中國國際制藥機械博覽會在重慶舉行。7900多個展位，吸引了1047家參展商，其中國際廠商280家，來自歐洲、美國、日本、韓國等20個國家和地區，光為本次藥機展臨時進口的設備就有8個集裝箱，16件空運件。

　　這一屆藥機展“吸睛”設備多，例如日本大森帶來了新型四邊封設備、康菲爾帶來了耐高溫過濾器，德國菲特在這一屆藥機展舉行全球最先進膠囊填充機的亞洲首發儀式。展覽還吸引了5個國家的使領館及工作人員前來參觀。“作為全國最大的巡回展之一，藥機展已成為集貿易、研討于一體的制藥裝備行業交流平臺。”中國制藥裝備行業協會展覽部主任王高樂說。

　　外行看熱鬧，內行看門道。藥機展發展成為行業交流平臺，參展商更看重的是示范性。“本次展出的制藥機械跟‘中國制造2025’密不可分。” 王高樂說，作為“中國制造2025”的目標之一，智能制造要實現互聯互通，不僅要在水平的層面上實現各個設備的互聯互通，還要在工廠內部實現跨部門的互聯互通，“這一屆博覽會上部分參展商已經具有智能制造的雛形。”參展商楚天科技正在研發的生產機器人項目，利用了互聯網、物聯網、自動化物流系統等先進技術，用安全可靠的生產手段實現制藥機械行業的機器人生產新模式，從而推動行業和設備的高端化發展。“展會上制藥機械智能化的趨勢已無處不在。”威龍科技展會負責人透露，威龍科技本次帶來了中藥生產智能化整體解決方案，涵蓋了提取控制、灌裝生產線、自動化立體倉庫等16個方面，不僅結合中藥制藥工藝，還實現中藥生產過程的數字化控制，可全程監控、追溯。

　　大型巡展的國際化往往伴隨著更高規格、更大規模的展品運輸。面對1500輛重型載物超長貨車、數萬噸來自全球各地的高精尖制造設備展品，運輸是個大問題。藥機展組委會如何搞定這些大家伙？

　　首先，重慶國際博覽中心的展館條件過硬，其周邊兩橫兩縱四條主干道、雙向八車道及雙向六車道，為展會物流及人群提供了交通保障。同時，每個展館都配備了10個卸貨通道，為大型機械的載入載出提供了先決條件，能輕松滿足5噸重級別貨車的直接駛入，大幅減少了上貨、卸貨、入駐的程序，降低參展商布展成本。“作為巡回展，我們希望能到更多的城市開展，但我國目前能夠滿足藥機展物流要求的展館寥寥無幾。”王高樂說。

　　其次，藥機展組委會運用自主研發的EIS展會信息管理系統，提出了一套精細化的物流方案，有效提升布展效率和展館內的物流效率，保障展會的順利開展。“在開展前3天，參展客商的展品陸續運抵重慶國際博覽中心，整個物流車隊可繞博覽中心3圈、長達18公里。”王高樂說，通過系統，每一位貨車司機都知道什么時候輪到他在什么地點卸貨，然后又該將貨車停到什么地方等待展會完畢后運走展品。系統的搭建既提高布展效率，也降低了參展商的成本。