在廣州舉行的新聞發布會獲悉，一年一度的廣州國際汽車展覽會將于本月22日至30日在位于琶洲的中國進出口商品交易會展館舉行。

 為期9天的這一屆廣州車展已經是第11屆，這次的主題是“引領方向，駕馭未來”，展出面積為20萬平方米，全球主要汽車廠家均報名參加這一屆車展，他們帶來的新車發布的品牌超過60個，全球首發車、亞洲首發車、中國首發車以及概念車都比往屆有強勢增長。

 另外，獨立運作的廣州國際汽車零部件及用品展覽會在首屆成功舉辦的基礎上，展示內容更加豐富，題材設置更加細分。除了傳統的廣州展團、日資企業專區外，包括比利時展團、馬來西亞展團、臺灣展團、香港展團在內的多個國際展團也積極參與。

 作為國內首創的“2013中國國際汽車經銷商服務展覽會”，瞄準國內巨大的汽車保有量，利用廣州汽車展資源整合優勢，構建助力中國汽車經銷商的產業生態鏈，為中國汽車經銷商提供跨行業、跨地域的交流平臺。展會吸引了包括龐大集團、廣汽商貿、廣物汽貿、通用金融、中國人保等國內多家大型綜合性經銷商集團及金融服務機構的熱情參與。中國汽車經銷商廣州車展高峰論壇的舉辦將聚集業內精英，助推服務展的強勢發展，與廣州汽車零部件及用品展齊頭并進，

 車展期間，將舉辦20余場活動，包括“綠色制造 未來的鋼鐵與汽車”國際研討會、“2013德國汽車制造中國峰會”、“北斗應用與汽車產業高峰論壇”等前沿技術論壇活動為業內精英提供了一個信息共享、同行交流、產業一體化溝通的高效平臺，共同探討中國汽車產業的發展新路徑。而首次引入廣州汽車展的汽車動態演示及體驗活動將引領潮流新趨勢，以動態的形式展示最新車輛性能、最新科技成果，大大增強了觀眾與展會的互動性，極大地提升用戶體驗。

 如今，隨著汽車市場進入微增長時代，昭示著經銷商從重銷售向提高綜合服務水平轉型時代的來臨，汽車后市場產業鏈將在這個趨勢中得到有效延伸。隨之而來的，是對國內外先進的金融、保險、電子商務等領域的解決方案的巨大需求，這是一個有待開發的、蘊藏巨大商機的市場，有著廣闊的發展空間。

 2013中國國際汽車經銷商服務展是汽車貿促會首次圍繞經銷商后市場領域舉辦的大型展會。數十家汽車后市場相關企業，將攜手為您呈現本次盛會，為廣大經銷商在豐富店內盈利手段、挖掘新的服務業務、提高綜合服務能力等方面，提供行之有效的幫助。

 為了提高本次展會的有效性，主辦方專門組織了全國數千家經銷商店投資人以及各自經營團隊參會，以創造更多的供需見面的機會。屆時，這些銷售和售后市場的專業人士將與展出企業進行深入的面對面交流與溝通，為各自企業在今后的后市場領域取得突破式發展探尋有效的路徑。展會同期，主辦方還將舉辦專業講師講座等精彩紛呈的配套活動，努力實現展會效果最大化，以期使所有展會參與者都能從中獲得更多的收益。

 舉辦市場所需要的優質展會是汽車貿促會一貫堅持的辦展精神，而此次經銷商服務展則是汽車貿促會為行業服務的延伸。為了將經銷商服務展打造成汽車經銷商后市場領域的高品質展會，汽車貿促會做了大量的前期準備工作，包括對國內各個地區各種品牌汽車經銷商的實地考察，參觀調研國內外相關領域的展會和論壇，搜集整理業內各類產品的最新信息等等。在社會各方的大力支持和熱情參與下，中國國際汽車經銷商服務展，一定能在規模、質量以及專業性等方面達到一個新的高度，為汽車后市場的健康快速發展做出貢獻。

 汽車金融服務覆蓋了汽車經銷商建店、存貨、并購、銷售、現金管理多個方面。

 隨著汽車經銷商進入了網絡布局的快速擴張期，更多的汽車經銷商需要通過建店融資來實現自身的規模化經營；通過庫存融資，經銷商可以更好地發揮財務杠桿效應以提高經營收益的需求；并購貸款可以幫助經銷商實現快速擴張；汽車消費貸款和融資租賃幫助經銷商在促進車輛銷售的同時獲得金融衍生服務收益。

 我們可以看到，經銷商需要金融機構在其發展的各個階段給予相應的金融服務支持，幫助企業實現高速、健康的發展，形成網絡擴張、運營穩健、銷售增長、盈利豐厚的循環體系。伴隨我國汽車市場增速的減緩，經銷商將從以規模擴張為主的外延增長模式轉向以精細管理為主的內涵增長模式，對于支持其日常運營的庫存融資服務也將提出更高的要求，最終形成信息與資金雙重監管下的庫存融資服務模式。           
      
      不難想象，在市場競爭逐漸加劇的大背景下，汽車金融服務已經逐漸成為汽車經銷商在改善經營時不可或缺的重要武器。

 汽車消費金融是指為支持消費者購買汽車而提供的融資、保險、擔保等一系列金融服務。近幾年，我國的汽車消費金融業務實現了飛速發展。2001年，全國汽車消費信貸余額為436億元，據人民銀行統計，截至2011年底，汽車消費金融市場余額已經突破3000億元。其中，商業銀行消費貸款余額1367億元占41%，汽車金融公司消費貸款余額936億元占28%，信用卡車貸分期余額850億元占26%，其他占5%。

 汽車消費金融的飛速發展，不僅得益于我國汽車市場的井噴式增長，還得益于居民消費習慣的逐漸改變以及對理財意識的不斷加深。但是，盡管中國的汽車金融滲透率已經達到亞洲其他國家的水平，但與歐美的水平依然存在一定差距。根據某咨詢公司統計，目前我國的汽車消費金融滲透率為15%至20%。相比之下，美國的滲透率高達92%，德國為70%，英國為74%。這同時也說明我國汽車消費金融還存在著巨大的發展潛力。

 隨著消費群體趨于年輕化。個人征信系統及汽車金融業務法規的不斷完善、廠商對汽車金融業務更廣泛的參與、以及市場參與者更緊密的合作關系，我國汽車消費金融將有更為廣闊的發展前景。

 從2009年開始，中國的新車銷量已躍居世界首位。作為全球最大的新車市場，中國的后市場仍處于起步階段，規模及成熟度上與成熟市場均有較大差距。以美國為例，其汽車產業鏈利潤中，超過70%來自于后市場板塊。隨著中國汽車保有量的持續增長、消費需求的增加、市場不斷趨于成熟，汽車后市場存在著巨大的發展空間。與此同時，汽車金融將有效提升后市場業務利潤，加速中國汽車行業的轉型升級，幫助汽車經銷商平穩、快速地發展。