以 “繽紛車展-炫動蓉城” 為全新主題的2013成都國際汽車展覽會（簡稱：成都車展）于9月8日在成都世紀城新國際會展中心圓滿落下帷幕，展出總面積達14萬平方米。這一屆車展共吸引汽車品牌95個，440家汽車廠商攜1200余輛展車高調亮相，其中包括15臺概念車以及52臺首發(fā)車。據(jù)統(tǒng)計，這一屆展會車輛銷售共計22361輛，其中豪車銷售866輛。為期10天的展會共接待觀眾超過62萬人次，另有來自2000多家媒體的6700余名中外記者奔赴成都報道。

 經(jīng)過十五年的不斷發(fā)展，成都車展從區(qū)域性車展中脫穎而出，逐漸成為繼北上廣之后的國內第四大車展。這從不斷刷新紀錄的數(shù)據(jù)上得到充分體現(xiàn)，同時，其品牌效應和影響力也進一步升級。如今，成都車展擁有更強的行業(yè)號召力，是國內外汽車巨頭布局西部市場不可忽視的戰(zhàn)略陣地。展會上的首發(fā)車數(shù)顯著提升，主辦方和展商也更具服務意識，其國內車展第四極的行業(yè)地位受到廣泛認可。

 在一二線城市限行限購不斷蔓延的背景下，加速推進渠道下沉成為國內外車企的共同選擇，快速崛起的中西部二三線市場成為企業(yè)新的增長點。而成都作為西部汽車市場核心，其戰(zhàn)略地位不言而喻。眼下，成都云集了沃爾沃、一汽大眾、吉利汽車等多個主流汽車生產(chǎn)廠家，也是眾多汽車廠商中國西部的總部所在地。很多針對終端市場的消費政策都率先在成都發(fā)布。截止2012年年底，成都機動車達300萬輛左右，汽車保有量達220多萬輛，位居全國第二。

 由成都領銜，西部市場的潛力與消費力吸引全球目光，外資與合資企業(yè)紛紛加快“西進”步伐，自主企業(yè)堅守陣地的同時，更加注重品牌建設。成都車展為廣大車企發(fā)布新品、建設品牌、接觸市場提供了絕佳平臺；它更是企業(yè)開拓市場、尋求增長發(fā)力點的重要契機。

 作為檢驗車展的最重要指標之一，近年來在成都國際車展上舉行首發(fā)儀式的車企與日俱增。2013成都車展共迎來52臺首發(fā)車。上海大眾Cross Lavida、國產(chǎn)長安標致雪鐵龍DS5、北京現(xiàn)代名圖量產(chǎn)版、ix35等都在蓉城面世，華晨寶馬316i、改款奔馳E級、國產(chǎn)帕杰羅?勁暢、東南三菱風迪思、新款雷諾科雷傲、謳歌ILX2.0L、MINI三款新車型、起亞K5混動版以及多款紀念版車型也在這一屆成都車展正式上市。相較去年，這一年首發(fā)車的數(shù)量和質量都更勝一籌。

 這一年參展的國內外汽車廠商普遍加大投入，展臺面積平均增幅達到20%。展位面積超過1000平方米的品牌多達35個，突破1500平方米的達10個，其中東風悅達起亞、北京現(xiàn)代、上海汽車、奧迪、寶馬、英菲尼迪、奔馳等7個品牌更是逼近2000平方米。

 近年來合資品牌乃至豪華品牌競相在中西部擴建生產(chǎn)線，以成都為核心的西部市場成為企業(yè)在華未來發(fā)展的重中之重。而原本就以中西部市場為主陣地的國內自主品牌，其新車質量和研發(fā)投入也大幅提升，并且品牌意識越來越明晰。因此，無論是外資、合資還是自主品牌，對成都車展的參展力度都逐年增大，集體發(fā)力加強品牌與市場的溝通，主要表現(xiàn)為擴大展位面積、新車發(fā)布、高層蒞臨等。德系三巨頭奧迪、寶馬、奔馳、進口高端車廠商捷豹路虎、英菲尼迪、克萊斯勒都以超大面積展臺亮相；國內汽車龍頭一汽、上汽、東風、長安也如約而至，參展規(guī)格足與合資大牌媲美。

 主辦方與展商全面提升的服務意識也伴隨成都車展不斷走向成熟。為了保證展會現(xiàn)場秩序，成都車展組委會發(fā)起倡議書，加強車模管理，杜絕低俗宣傳和偏離車展本質的炒作，讓展車回歸真正的主角地位；展會現(xiàn)場設立新聞中心、觀眾休息廳、多個問訊處，并首次將室外廣場納入門禁系統(tǒng)，連通室內外，輔助觀眾實現(xiàn)更好的參展體驗；安保措施也進一步加強以應對黃牛現(xiàn)象。

 參展廠商除了以明星車型現(xiàn)場比拼外，其配套服務也明顯更趨完善。展廳內，展車與繽紛活動交相輝映；展廳外，服務人員、貴賓接待室一應俱全。

 為了擴大車展的品牌效應，這一屆展會與更多優(yōu)秀的海內外媒體開展合作，在展會前后及現(xiàn)場廣泛傳播成都車展的盛況。新浪、搜狐、鳳凰、汽車之家、易車網(wǎng)、車訊網(wǎng)、汽車之友、汽車族、汽車雜志、汽車測試報告、中國汽車報、汽車商業(yè)評論等都將在現(xiàn)場坐擁個性展臺，并派出最精干的專業(yè)報道團隊，太平洋汽車網(wǎng)將為成都車展定制app應用程序。同時，這一屆成都車展除官方網(wǎng)站外，還特別增開了官方微博、官方微信等多渠道自媒體傳播平臺和即時信息通訊工具，將車展全方位的資訊信息即時傳達至隨身移動終端，方便觀眾全方位了解車展，有針對性地進行參觀。

 這一屆車展繼續(xù)得到海內外媒體的全力支持。新浪、搜狐、鳳凰、汽車之家、易車網(wǎng)、車訊網(wǎng)、汽車之友、汽車族、汽車雜志、汽車測試報告、中國汽車報、汽車商業(yè)評論等都在現(xiàn)場坐擁個性展臺，并全程直播展會。來自中央電視臺、新華社、中新社、中國日報、中國商報汽車導報、經(jīng)濟日報、南方日報、文匯報、香港大公報等國內外各主流媒體記者也親赴現(xiàn)場，第一時間傳播展會盛況。

 作為中國西部核心城市、有著國內經(jīng)濟增長第四極之稱的成都，在1998年擁有了自己的專業(yè)國際汽車展覽會。成都世紀城新國際會展中心有限公司始終致力于將成都車展打造成全國知名的A級車展，自2006年漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司加入后，更標志其走上國際化的發(fā)展路徑。第十六屆成都國際車展以新主題、新氣象、新高峰的完美演繹為中國汽車工業(yè)60周年獻禮，其全方位的影響力更充分彰顯行業(yè)地位。