當LED(發光二極管)產能過剩、投資減速、企業倒閉等詞匯充斥在近期固態照明相關新聞的時候，OLED(有機發光二極管)恰似一股潤物無聲的細雨，給固態照明行業帶來了清新。談到OLED，可能國內很多人腦海里浮現的是顯示面板，對于OLED照明還很陌生。不過，在中國業界“首位吃螃蟹者”廖小評眼里，OLED照明“飛入”尋常百姓家只是時間問題。據工業和信息化部官網顯示，這一年8月27日，中國首條線性OLED照明生產線在廣東方壹有機光電有限公司正式投產。這一標志性事件無疑將進一步縮短OLED照明商業化進程。

 作為面光源，OLED照明以它獨特的形態讓照明行業無法忽視。市場研究機構IDTechEx最新的研究報告顯示，盡管行業處于萌芽期，但OLED在顯示產業的飛速發展，將帶動其在照明領域的發展，OLED照明產品成本將不斷降低、性能將逐漸提高，而這些將進一步降低OLED照明應用門檻。IDTechEx預測，全球OLED照明市場規模將于2023年增至13億美元，并且從此每年將以40%~50%的增長率迅猛增長。

 了解發現，被冠為娛樂解決方案專家的明絲歐亞洲(MSO Tsia)公司近日已經完成東南亞最大的OLED安裝項目，該項目已投入使用。值得一提的是，該項目使用了1680個飛利浦研制的OLED燈具。飛利浦市場部負責人告訴記者，飛利浦去年就推出首款可用于功能照明的OLED照明應用產品。作為一個標準化的產品，這款產品已被第三方設計出了許多燈具。另外，飛利浦在2011年投資4000萬歐元建設的OLED照明生產線已于2013年初在德國亞琛正式投產。未來，飛利浦將會在OLED面板/模組的研發上持續保持投入，不斷提高產品效率和性能;并且還將在產品的成本管理上下工夫，使OLED在未來能夠進入普通照明市場。

 又在9月12日剛剛舉辦的德國法蘭克福國際車展上，歐司朗公司就突出展示了其所致力于汽車應用的OLED照明技術。該公司OLED照明產品最晚將于2016年在汽車上實現商用。“這一年，我們在很大程度上實現了OLED產品的道路適應性，明年我們將會首次發布基于OLED的專用設備，”歐司朗OLED部門負責人烏利奇·艾斯勒表示，“最晚到2016年，我們將看到OLED被用于新車的批量生產中。”而在去年12月，歐司朗已發布了OLED照明相關設計產品，并計劃于2014年量產。

 “OLED照明在中國有獨特的發展優勢。”據廖小評介紹，在技術層面，中國企業并不遜于外企;在市場層面，不論是特殊照明市場和高端照明市場，中國的市場規模都遠大于其他國家。“由于OLED是一種新的燈具，最適合在新的建筑市場領域推廣，而世界一半以上的新建筑落在中國。”田元生補充道。可見，不論是當下還是未來，數量龐大的新建筑將為OLED照明提供廣闊的舞臺。

 在政策層面，中國市場也存在積極因素。畢竟中國已面臨資源和環境的雙重約束，其影響到未來的可持續發展。中國已成為電能消費大國，積極探索可再生能源的同時，節能減排已成為減少能源消耗最直接、有效的途徑。鑒于照明產業對降低能耗的重要性，自1996年開始，政府就對各種節能照明產品進行補貼，相信隨著對OLED照明的逐步深入了解，政府也會對OLED照明加大扶持力度。同時，國家正積極推動經濟轉型，而OLED照明是一個真正創新的新產業，有希望躋身世界領先的地位。“我們能有今日成果，政府支持功不可沒。希望將來能繼續得到政府更強力的關注與支持。”田元生說道。

 隨著產業化進程逐漸加快以及市場規模逐漸拓展，相信國內會有更多的企業加入OLED照明產業，尤其是已在OLED顯示產業頗有建樹的企業，更容易平滑轉型。

 當然，中國市場一直是國內外企業的競技場，OLED照明市場也不例外，外企已經提前布局力求占據主動。據悉，飛利浦公司已在上海設立了一個OLED照明產品開發中心，以便能夠與世界各地的照明設計師共同進行OLED應用的開發和定制。不過，OLED照明產業還處于萌芽期，“動聽”的故事還在后面。

 面對已有產品商用的外企，盡管國內企業剛剛邁出產業化重要一步，但這第一步恰恰點燃了國內企業的激情。身處產業技術變革的節點，國內外企業面臨的機遇和挑戰是同等的。面對中國龐大的潛在市場，國內企業信心滿滿，希望未來在OLED照明這一全新的領域占據世界前列。